【太平洋汽车网】劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯旗下的一款SUV。作为劳斯莱斯BlackBadge系列的第四款车型，跟其它车型一样，库里南BlackBadge也采用了黑化处理，并且加入了更多的豪华定制元素。
库里南怎么在驾驶座关窗户_库里南后门怎么关
库里南怎么在驾驶座关窗户_库里南后门怎么关
外观方面，劳斯莱斯库里南BlackBadge和基础款库里南的设计基本一致，虽然给出的外观配色为黑色，但消费者依然可以为库里南BlackBadge选择或定制的外观配色。作为BlackBadge系列的车型，库里南库里南BlackBadge将外观所有的镀铬装饰件、饰条以及格栅都换成了黑色，并且劳斯莱斯的“欢庆女神”立标也可选择纯黑配色。
内饰设计，劳斯莱斯库里南BlackBadge配备了特殊碳纤维材质的中控面板，据悉，每块面板须喷涂6层漆面，并且经过72小时晾干并经过镜面化的打磨，终才能展现出特别的反射光泽，如此的处理工艺才能彰显出豪华感。
劳斯莱斯库里南BlackBadge搭载了6.7T双涡轮增压V12发动机，经过升级调校后功率达到441kW（600PS），峰值扭矩900N·m，相较普通版车型分别增加了30PS和50N·m。劳斯莱斯库里南BlackBadge匹配了来自ZF的8速自动变速箱，搭载四驱系统，悬架和刹车系统也经过一系列优化，驾驶感受和乘坐感受得到了进一步优化。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
—— “小K啊，去车展了？”
—— “是！”
—— “那怎么只出了两篇文章啊？我看这报销单倒是挺长的。。。”
—— “有有有！还有一个压轴的！”
有幸受到劳斯莱斯的邀请，这事儿当然不能不提是吧。
老实说，白天的车展，那都是“例行公事”罢了，实际上K哥另有心事 ——?快点到晚上吧，我要去劳斯莱斯的活动！我要坐全新古思特！
自从上次试驾过库里南之后，K哥就上瘾了。
就那种，会让人领略到“震撼心灵的穷”，你懂吧？那感觉就挺上头的。
所以这次的全新 古思特，K哥必然不能错过！
说完，K哥穿着一身无印良品，屁颠屁颠就出发了。。。（报告老板，我给公司省了一套西服的钱！）
但怎么说K哥也是见过世面的，像这样背着相机就去，容易遭到排挤，体验并不是很好，所以K哥特地带了咱BD同事一起去，女同事！
劳斯莱斯向来都以“牌面”著称，因此，虽然车展主会场里也有一台全新古思特，但展台是不对外开放的，只能远观。车展的环境，你懂的。
好在K哥算是没有辜负各位的期望，下面就带大家近距离看看，全新一代劳斯莱斯古思特！
讲道理，K哥白天看了不下200辆车，眼睛已经有点麻木了，但当我看到全新古思特的那一刻，那感觉，我打个比方吧。。。
白天我是逛了一天动物园，而此刻在我面前的是一只发着光的独角兽。
行吧，我摊牌了，K哥没见过这种世面。全新古思特那种纯净无暇、充满灵性的气场，和日常生活中看到的汽车天地别。它给人眼的感觉很梦幻、很空灵，仿佛进入了另一个世界。
一台车能做到这样，基本就是到头了。
K哥拿出了比次见到库里南多出两倍的精力来保持镇定，但在我心里，对全新古思特的赞美已经不下两百次了。
片刻之后，K哥拿相机的手终于不抖了，终于可以放心干活了。
这里先大致介绍一下，这台全新古思特是该系列的第二代车型，代古思特发布于2009年，此次换代已时隔11年之久。
现实中，劳斯莱斯车主们可能对车型新旧并不敏感。比如在英国本土，一些old-money依旧会经常开着一台锃光瓦亮的Silver Ghost上路。
但近几年，出现了另一个现实问题 ——
新调查显示，全球劳斯莱斯车主平均年龄已经降到了35岁。（奔三快要成功的K哥。。。别说了！已经在哭了）
因此，劳斯莱斯品牌年轻化是一个必然的趋势。
全新幻影做了一个完美的范例，但幻影终究是品牌的核心C位，庄严华贵、舍我其谁！如果没有一定的年龄和阅历，还真不是谁都能hold住幻影的。
相对来说，古思特就没那么多“顾虑”了，它完全可以去迎合那些35岁以下的年轻消费者的喜好。
毕竟11年磨一剑，全新古思特里里外外没有一处不是全新的。
车身主体采用与幻影相同的全铝架构打造而来，全手工焊接而成，车身强度大幅提升。不过车身重量和老款不多，依旧是2.5吨左右，原因下文会讲到。
全新古思特外形依旧采用经典的雪茄式车身，前脸造型厚重硬朗。这就是劳斯莱斯，气势，空气动力学第二。
前大灯线条横平竖直，搭配全新设计的LED日行灯，很显年轻。内部采用激光光源，照射距离可达600米。
前脸正中是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙中网，不过在全新古思特上，它也玩出了新花样。
在暗处解锁车辆时，中网内部会散发出幽幽的淡蓝色光辉，映衬出华丽典雅的不锈钢格栅。像这种精致用心的细节，非常容易打动年轻人。
此外，你现在可以通过中网来区分标准轴距和长轴距车型了。
白色是标准轴距，墨绿色是长轴距，看出区别了么？
揭晓 ——?长轴距车型的牌照框周围也有镀铬装饰，而标准轴距车型是与车身同色的。
车尾风格依旧以低调为主，没有任何花哨的线条或装饰，相当“朴实无华”。
仔细一想，大佬的背影，岂能让人轻易捉摸？
接下来重头戏来了！K哥要进去了！
坐在全新古思特的后排沙发上，K哥当时心里在想啥，我已经完全没印象了。。。大概是 ——?人生值得吧！
白天在展馆暴走一万七千步累积下来的困乏，突然间就像你经常转身就忘事一样，烟消云散了。
如果没人赶我的话，K哥那天很可能真就睡这儿了！
具体的感受各位有机会去劳斯莱斯店里试试吧。。。你要我形容？那可真是强人所难了，劳斯莱斯的后排哎，这就跟人为什么要吃饭一样，用不着解释吧？
坐上之后，关门的作依旧是全电动，按钮在窗户后边。有意思的是，在全新古思特上，它把开门的作也变成电动的了。
拉一下门把手，门会自动开启一条大概两个手指宽的小缝，然后你需要再拉一次且不要松手，这时门会慢慢自动打开，你一松手，门会在当前位置停下。
这下就算没有帮你开门的门童，你也可以优雅地自己开门下车了。
相较于座椅的舒适性，劳斯莱斯的车厢静谧性才是它拿手的活。不过在此次体验上，全新古思特只发挥了它的冰山一角。
场地内并没有太多噪音，就连讲话声也不多，这跟道路环境相很大。
可惜了全新古思特全车重达100公斤的隔音材料了，还包括全车夹胶玻璃、海绵吸音轮胎等，这些都没有用武之地啊！
下次K哥有机会的话，必须拿上专业录音设备去好好体验一次。
众所周知，劳斯莱斯的星空顶是女生们的配置，没有之一。但在全新古思特上，你不止能看星星，还能看到流星！
K哥没拍到，就放一个视频截图吧。
它在原本的星空顶基础上，加入了随机划过的流星！有钱真好。。。随时随地、冬暖夏凉、全天候可以看流星。
让副驾驶的女生看着流星许个愿，然后从手套箱里掏出房产证，任何女生都会被浪漫到晕倒吧。
不光如此，古思特的副驾驶前方也有一块星空面板，经常仰着脖子毕竟不雅观，这块装饰就能缓解一些颈椎疲劳。
另外，劳斯莱斯支持各种定制，只有你想不到，没有他们办不到。所以，你也可以把面板上的“GHOST”字样改成女生名字的缩写。
这年头，像K哥这么浪漫、这么细心的男孩子越来越少了。
对了，还有个问题没解决。K哥开头说古思特是“一室一厅”，这“一厅”很好理解，那“一室”是啥？
看看这铺满羔羊毛地毯的后备厢，五星级酒店都没这待遇。。。
后简单提一下动力，虽然这个东西对劳斯莱斯来说，不是那么重要，但它就是比路上99%的车都豪横。
和幻影一样，6.75升V12双涡轮增压发动机，输出571马力、850牛·米。零百加速可能没那些年轻小伙的S3快，但这毫无意义。
相当“枯燥”的一晚结束了，活动之后K哥去吃老火锅了。
一点都不香！
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一款谁看了都会心动的豪车
劳斯莱斯 库里南 是一款集奢华、性能和实用性于一身的SUV，堪称劳斯莱斯的杰作之一。在这篇文章中，我们将介绍劳斯莱斯库里南的外观、内饰、动力性能以及驾驶体验，希望能够帮助您更好地了解这款豪华SUV。
外观劳斯莱斯库里南的外观设计充满了劳斯莱斯的家族特征，同时又具有自己独特的风格。前脸采用经典的“帕特农神庙”式进气格栅，两侧搭配矩形LED大灯组，使得整个车头显得非常霸气。车身比例富于肌肉感，搭配22英寸的大型合金车轮，加上直线条设计延伸到尾部，使得整个车身流畅而有力。矩形尾灯的设计与前灯呼应，非隐藏式的排气尾管设计更是展现了车辆的性能本质。此外，库里南的采用对开式车门设计，尾门为新型的两段式设计，使得上下车更加方便。
内饰内饰方面，劳斯莱斯库里南堪称奢华尽致。采用搭配实木以及金属装饰，整体设计与劳斯莱斯幻影类似，但方向盘更厚实，更具有运动感。全新的全液晶仪表盘采用三圆仪表设计，辅以虚拟表盘和指针，使得驾驶者能够更加直观地了解车辆状态。后排提供安乐椅和座椅两款选项，安乐椅可以放倒给行李箱腾出更大空间，装载长度可以超过路虎揽胜加长版。在放倒过程中头枕会自动抬高以免压到座椅。
座椅则更加注重舒适性，两张座椅之间由一个宽大的中控台隔开，并在后部提供一块玻璃将座舱与行李箱隔开，使得座舱能够得到更好的隔音性能，进一步提高舒适性，并使之成为一款“三厢型SUV”。
动力性能劳斯莱斯库里南搭载经过针对性改良的6.75升V12双涡轮增压发动机，可输出563匹马力。同时，以较低转速（1,600 rpm）保证适当扭矩（850Nm）。这一动力系统使得库里南能够轻松应对各种路况，同时也能够提供稳定而流畅的驾驶体验。
此外，库里南还首次搭载了全时四驱系统以获得更强通过性，并配有全轮转向系统使得车辆更加灵活。重新设计的自适应空气悬架加粗了空气柱能够更好适应越野路面，搭载了全新的双叉臂式前悬和五连杆式后悬以保证车辆的行驶稳定性。
驾驶体验劳斯莱斯库里南是一款以驾驶为导向的车型，更侧重于驾驶体验。全时四驱系统和全轮转向系统使得车辆能够更加灵活，悬挂系统的也保证了车辆的行驶稳定性。
此外，库里南还配备了多项驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、自动刹车、车道偏离预警等，使得驾驶更加安全便捷。总之，劳斯莱斯库里南是一款既奢华又实用的SUV，无论是城市还是郊区驾驶都能够得心应手，是豪华SUV市场上的一款不可多得的佳作。
库南的前后悬架基本上使用双叉臂悬架。很多超级豪华车基本上都使用双叉臂悬架。悬架的作用是连接车轮和车身，如果没有悬架，那辆汽车就不能正常驾驶。悬架的结构对汽车的纵性和乘坐舒适度有很大的影响。汽车悬架有悬架和非悬架两种。汽车上常见的悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉叉臂悬架、双球万向节悬架和双横臂悬架。双叉臂悬架是一种结构非常复杂的悬架，这种悬架由左右叉臂组成，而且左右叉臂之间还有另一个连杆。双叉臂悬架既能抑制刹车的点头，又能抑制车身的侧倾宽度。使用这种悬架可以大大提高汽车的纵性和乘坐舒适度。当然，非常多的超市和豪华车基本上都使用这样的悬架。库南是劳斯莱斯旗下的大型SUV，该车的整个系统基本上使用6.7升的双涡轮增压V12发动机。该发动机的输出功率为420kW，输出转速为5000转每分钟，转矩为850牛米，转矩转速为1600转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。
bb版库里南是一款劳斯莱斯定价的豪华车。
“BB ”全名是“黑色徽章”翻译英语是“黑色徽章”，意味着劳斯莱斯在2016年推出的全新系列。该系列的目的是为消费者提供更加个性化和年轻化的产品，其中Cullinan的Black Badge型号于2019年首次推出。库里南BB车型的外观引入了大量黑色元素，比如庆典女神像、帕特农神庙格栅、前后保险杠、轮眉、车身侧包围、扰流板、排气口等。
此外，BB车型的轮毂还采用了独特的花瓣设计，更加运动时尚，更能满足年轻人激烈的驾驶需求。劳斯莱斯的品牌侧重于个人定制，所以我们很难在现实生活中看到两个一模一样的劳斯莱斯车型，而BB版系列则在个性化方面将车辆做得更加，让车主在驾驶时再也不用担心被误认为是司机。
普通库里南和bb版库里南的区别：
普通库里南的内饰以尊贵豪华为主，车内色调往往偏深。不过，库里南BB的内饰采用了许多颜色鲜艳的装饰板和装饰条，使车内氛围更加青春活泼。内饰的一些细节也搭配了Black Badge系列车型特有的“ infin”无限的标志，充满高贵的气息。
目前上市的2020款Cullinan Black Badge搭载6.7T V12双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。车辆功率441KW（比普通版高21KW），马力600马力（比普通版高29马力），峰值扭矩900Nm（比普通版大50 Nm）。这就是劳斯莱斯库里南BB版和普通版的区别。
评测豪华SUV的代表劳斯莱斯库里南
外观方面：
劳斯莱斯库里南外观设计风格以豪华大气为主，为显著的则是车头的欢庆女神，搭配劳斯莱斯标志性的直瀑式中网造型并采用钨钢色涂装，这一切设计手法都使得车头造型更为方正旦厚重，营造出一切的气场，在车身尺寸方面，劳斯莱斯库里南该车长宽高为：5341mm╳2000mm╳1837mm，轴距为3295mm。
内饰方面：
劳斯莱斯库里南中控台很高，考究的用料和各种传统复古的设计相搭配，层次感和豪华感的烘托都是非常到位的，方向盘造型比较传统，三幅式液晶仪表盘显示内容并不算太丰富，内饰功能按键都是采用了镀铬处理。配置方面，劳斯莱斯库里南配备了主动刹车，车道偏离预警，前后泊车雷达，360度全景影像，空气悬架，方向盘加热/记忆，电动后备厢，无钥匙进入，无钥匙启动，前排手机充电，内置行车记录仪等功能都有配备。
乘坐方面：
劳斯莱斯库里南座椅为皮质包裹，主副驾驶座椅采用电动方式调节，前排座椅支持加热/记忆/，后排乘坐支持加热/记忆/，这台车的座椅舒适性非常不错，毕竟车指导价格已经高达610万。
动力方面：
劳斯莱斯库里南搭载了4.0T发动机+8档自动变速箱的组合，这台发动机扭矩可达到850Nm，发动机马力可达到571Ps，百公里加速时间为5.2秒，实际体验下来，劳斯莱斯库里南这台车的动力表现非常不错，急加速超车的时候很从容。
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